瞒不住了!省市权威媒体纷纷报道,福州北贵安再成热议焦点!

近日，一则“贵安将通铁路”的重磅新闻

在福建日报、福州日报、海峡网、蓝房网、腾讯网等

省、市主流权威媒体官微纷纷进行了报道

并刷爆朋友圈，引起了广大市民的热议

不仅为政府出台各项利好政策与规划点赞

对贵安巨大发展前景更加充满信心！

这是福州北贵安继

“福州市官宣将在‘十四五’期间争创国家中心城市

谋划闽侯、连江加快融入主城区！

北二通道建设提速、福州软件园（二期）开工等

众多利好之后，迎来的又一重磅利好！

贵安作为福州城市北拓的“排头兵”

以及连江融入大福州都市的“前沿阵地”

随着交通、产业配套完善升级，重磅利好规划加持等

区域发展必将高歌猛进，未来潜力可期。

据报道，日前，福州发改委官网发布

“新建铁路福州港口后方铁路通道

杜坞至樟林至透堡段社会稳定风险评估公示”

福州将再添一条铁路

且经过贵安！

福州市发改委官网 截图

项目设站四座

较高设计时速100公里

本次福州港口后方铁路通道

分杜坞至樟林段和战坂至透堡段

杜坞至樟林段

线路全长23.527km，全段设车站2座

分别为杜坞站和樟林站，均为改建既有车站

设计时速100km/h（局部限速80km/h）

战坂至透堡段线路正线全长39.957km，全线设车站2座分别为透堡站、丹阳站其中，透堡站为改建既有车站设计时速80km/h

线路方案明确

或将途经贵安

本次发布的公示中针对线路的走向也有了明确的方案

杜坞至樟林段

线路以上、下行线自峰福铁路杜坞站西咽喉分方向引出，并行于既有昌福铁路两侧，至益凤物流规划地块后逐渐靠近，在西陵特大桥18#～19#、19#～20#桥墩之间下穿合福高铁后，双线并行，沿三环辅路北侧以隧道形式下穿三山陵园、沿部队营区边缘向北、下穿福州国家森林公园二级管控区后，于晋安新店片区北部战坂村上跨福州绕城高速，设战坂线路所；后向南以隧道形式下穿在建公路“北二通道”至晋安区园中村、下穿北三环及在建园中互通、福平铁路后，按方向分别与既有沿海铁路上下行正线贯通，接入樟林站。

战坂至透堡段

线路单线自战坂线路所引出后，向东以隧道形式下穿在建公路“北二通道”至山溪村东侧，后并行绕城高速跨越敖江至贵安村北侧，经贵安片区绿地间通行，上跨福州绕城高速匝道后向北至丹阳镇首占村设丹阳站；出站后向东依次以隧道形式下穿104国道和沈海高速，然后向东北接入温福铁路透堡站。

据了解，福州港口后方通道

是一条服务于福州港发展的后方集疏运通道

解决福州港口后方货物运输的铁路。

杜坞至樟林、战坂至透堡段既是可门港连通

既有国铁路网，实现海铁联运，

彻底解决可门港铁路运输瓶颈的疏港铁路，

同时，也是福州枢纽 “客货分流”，

提高铁路运输质量，

降低运营安全风险的枢纽货运铁路，

本项目的修建，对完善海峡西岸铁路网布局，

增强沿海铁路主骨架功能具有重要意义。

本文消息来源：福州日报

期待早日建成！

祝愿贵安越来越好！

好消息！好消息！

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