较新!福州地铁2号线东延线、6号线东调段预计2027年通车?

随着2016年地铁1号线的通车运营，福州也正式迈入了“地铁时代”。截止目前，已有2条线路投入使用，4条线路正在加紧建设中，此外还有多条线路已进入规划阶段，不由得令人对福州轨道交通的发展倍感期待。

接下来，小编就为大家盘点一下各条线路的较新进展。

一、2号线东延线

7月1日，福州地铁官网发布《福州市轨道交通2号线东延线一期工程[鼓山站（不含）~青洲站]环境影响报告书报批前信息公示》，文件中提及，该线路计划于2021年下半年动工建设，预计工期54个月。

此外，6月29日，福建省发展和改革委员会发布《关于福州市轨道交通2号线东延线一期工程建设项目节能报告的审查意见》，原则同意该线路的节能报告及报告所提出的各项节能措施。

值得一提的是，从12345平台上福州地铁集团有限公司的较新回复来看，目前该线路正处于工程可行性研究阶段，开工时间需结合现场管线迁改、征地拆迁情况确定。

这样看来，如果没有产生较大变动，2号线东延线或许将于2026年至2027年之间完成建设。

二、3号线/9号线

日前，福州北站南广场综合改造工程中间及东侧地块（含地下停车场）项目初步设计获批，文件中显示，地铁3号线车站建筑面积15381.3平方米（仅土建部分）。

由此看来，地铁3号线的火车站站点将提前进入建设阶段，为将来的通车打好基础。值得注意的是，在较新的福州轨道交通规划示意图中，该线路被标记为9号线，这是由于第三轮线路尚未正式报批，具体规划还需等到后期才能确认。

总而言之，随着该项目的正式批复，就意味着这条牵动人心的线路终于有了眉目，不免令人激动不已。

三、4号线

预计于2023年下半年通车的4号线，是福州首条采用全自动驾驶系统的地铁线路，由于连接了福州中央CBD、东部办公区、海峡国际会展中心、鼓台中心商业区等多个重要节点，未来将与6条线路换乘，还被誉为“换乘之王”。

据了解，目前该线路的建设正在有条不紊地进行中，22个区间中已有10个实现双向贯通，3标段风水电安装和装修工区会展中心站已顺利通过业主首件验收，城门站的主体结构也在6月25日顺利迎来了封顶。

四、5号线

日前，福州市城市建设局官网发布《我市地铁5号线建设项目进展顺利》，透露了该线路的较新建设进展情况。具体来看，该线路19个车站主体结构现已全部封顶，19个区间中18个已双线洞通，14个区间完成双线铺轨。

此外，其他附属设施风亭、出入口、设备和风水电等已全面进场施工；工程累计完成投资工程132.6亿元。据了解，该线路计划于2022年上半年建成通车，若进展顺利，只剩不到一年的时间，这对于沿线居民来说，无疑是个好消息。

五、6号线

值得关注的还有连接主城区与滨海新城的地铁6号线。据了解，长乐段已于7月5日开展了初期运营前列车火灾联合应急演练，这也就意味着，距离第三季度的计划通车节点又近了一步。

至于仓山段，据福州地铁集团有限公司的较新回复可知，因受疫情及道庆州大桥延迟移交地铁铺轨影响，6号线全线（含仓山段）通车时间需相应顺延，全线具体开通运营时间适当时期将向社会公布。

此外，还有尚未开建的6号线东调段，起于万寿站，终于国际学校站，全长5.29公里。从福州地铁发布的文件来看，该线路预计今年下半年开工，建设工期5年，也就是说，将在2027年前后正式通车。

综上所述，福州的多条地铁线路均有较新消息传出，长乐、马尾这两个距离中心城区最远的行政区也即将迎来“地铁时代”，就让我们拭目以待未来福州轨道交通线网的正式成型！