“西2.5环”!福州工业路将有大变化!
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记者从市城乡建设局获悉,工业路(上浦路—杨桥路)提升改造工程,今日(5月18日)正式开工。
工程将在工业路与上浦路口和乌山西路口各修建一座立交桥,联系起上浦路、乌山西路、工业路、杨桥路交通,成为与西二环平行的“西2.5环”,可有效缓解二环交通压力,同时也可实现经金山大道快速出城的目标。
市城乡建总该项目负责人林捷介绍,工业路(上浦路—杨桥路)提升改造工程位于福州西片区,是与西二环平行的南北向快速通道。
工程起于上浦路金山大桥桥头,向北延伸,终点止于杨桥路(连接在建的工业北路延伸段),修建宽度40米,改造全长约3.66公里(其中工业路改造长2.5公里,上浦路改造长0.73公里,乌山西路改造长0.43公里)。
整个工程按“主线连续流”建设方式:在上浦路口、乌山路口建设2座立交桥,立交桥间的工业路为“高架+辅路”的形式。
工业路上浦路口为双层立交,外形似2个人字形,分别承担着进出城2个方向车辆通行需求。
路口4个方向中,金山大桥来向车辆右转、左转,工业路二环来向车辆直行、左转,工业路杨桥路来向车辆左转,均通过立交桥实现,无须再经过地面信号灯路口。
为双层结构,包含工业路南北向的直行高架、乌山路来向车辆左转匝道。
届时,该方向车辆可经由匝道进入新立交,经左转出城匝道,进入金山大道,实现快速出城。
02 工业杨桥路口: 本周六起围挡,为期两个月
“由于工业杨桥路口存在与地铁交叉施工的情况,因此,工程要先于地铁,在路口完成桩基施工。”林捷表示,本周六(5月23日)起,该路口将进行围挡施工,工期预计为两个月,届时工业路在杨桥路口车道将相应减少,北侧通过调整分隔带保证现状车道数。
桩基围挡完成后,还将进行工业路过街雨水顶管施工,未来可将北侧片区雨水引流到附近的新西河内,从而有效解决片区雨天积水问题。
同时,为实施上浦路管线迁改施工,上浦路沿线也将同期进行围挡,计划工期两个月。
同步施工的还有祥坂人行天桥(暂名)建设,它位于苏宁广场西侧,横跨工业路和大庆河,全长约60米。
市城乡建设局相关负责人表示,随着治堵工程的有效推进,目前,金山大桥北桥头改造、杨桥路江滨路口改造陆续完成,城区西面的交通状况得到改善,交通压力现已集中在工业路、乌山西路、杨桥路。
而工业路(上浦路—杨桥路)提升改造工程西临洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程,北接工业北路延伸段,建成后将改善这一状况。
待远期,金山大道将进行快速化改造,届时,城区西面交通将实现大提速。
据了解,二环、三环路是环绕福州城区的交通环线,是城区交通的骨架和大动脉,为了连通两大环线,福州建设了14条“接二连三”主干线,工业路(上浦路-杨桥路)提升改造工程启动,标志着“西2.5环”建设正式动工,未来可有效分流西二环交通压力。
来源:福州日报微信(原创 张旭)
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