来了!福州首座既跑地铁又跑汽车的大桥,将与地铁6号线同步通车

上层跑汽车，下层走地铁！

跨度全国同类排名前列！

搭载福州地铁6号线！

道庆洲上，乌龙江畔

道庆洲大桥正在加紧建设

效果图

最！新！消！息！

国庆期间

道庆洲大桥又有新进展！

为了保证建设工期，道庆洲大桥500名工人国庆假期放弃休息，坚守岗位保进度。年底前，水上下部结构基本完成，预计明年8月底工程移交给地铁公司铺轨。大桥投用后，三江口片区开车到福州滨海新城只需约25分钟。

施工现场 余少林/摄

7日上午

乌山君在大桥施工现场看到

大桥已进入钢桁梁架设阶段

几十台大型机械设备

正在紧张作业中

效果图

今年是道庆洲大桥建设的关键年

7月，道庆洲大桥跨江主桥钢桁梁

排名前列钢构件吊装成功

资料图

为满足地铁6号线的铺轨节点

各参建单位全力攻坚

主跨按原定要求开始钢桁梁施工

根据计划，道庆洲大桥主跨

争取于2020年2月底前

实现钢桁梁合龙

道庆洲大桥正在加紧建设 叶义斌/摄

道庆洲大桥

位于青洲大桥和乌龙江特大桥之间，为福州首座公轨合建大桥，上层搭载公路，下层搭载福州地铁6号线。项目全长6.82公里，跨江段2.26公里，预计于2021年建成通车，以后三江口片区开车到福州滨海新城，只需约25分钟。道庆洲大桥造型简洁、通透、美观，通航孔主桥采用的是主跨276米的变高度钢桁结合梁，跨度在钢桁结合连续梁中为国内较大。

看完大桥

我们再来看看

福州地铁6号线新进展

作为福州主城区

与滨海新城轨道交通联系骨干线

福州地铁6号线1期

起于潘墩站，止于万寿站

线路全长31.346公里

设站16座

途经三江口、长乐、滨海新城等组团

9月底乌山君获悉

16座车站中

15座的主体结构已顺利完成

其中就包括福州地铁首座高架站

——营前站

剩余潘墩站

正加快主体的收尾攻坚

营前站效果图

另一方面

今年8月

万寿、鹤上铺轨基地正线

相继实现开铺目标

标志着福州地铁6号线

正线施工正式进入铺轨阶段

福州地铁6号线

土建1标7工区轨道施工

全面拉开序幕

预计地铁6号线

未来将与道庆洲大桥同步通车

让我们一起期待！